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双级蜗杆减速器的优化设计
双级蜗杆减速器的优化设计
作者:
刘瑞娟
王德俊
原文服务方:
机械传动
蜗杆传动
设计变量
约束条件
摘要:
以双级蜗杆减速器的蜗轮蜗杆体积最小作为设计目标,建立了目标函数、设计变量和约束条件.应用约束非线性混合离散变量优化方法对减速器进行优化设计,得出了优化结果.实例计算表明,采用约束非线性混合离散变量优化方法得出的优化结果明显好于常规设计方案.
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相关文献总数
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文献信息
篇名
双级蜗杆减速器的优化设计
来源期刊
机械传动
学科
关键词
蜗杆传动
设计变量
约束条件
年,卷(期)
2011,(7)
所属期刊栏目
试验分析
研究方向
页码范围
56-57,68
页数
分类号
TH132.46
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1004-2539.2011.07.014
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王德俊
鹤壁职业技术学院机电工程学院
25
72
5.0
7.0
2
刘瑞娟
鹤壁职业技术学院机电工程学院
11
14
2.0
3.0
传播情况
被引次数趋势
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(/年)
版权信息
全文
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参考文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
蜗杆传动
设计变量
约束条件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
主办单位:
中国机械总院集团郑州机械研究所有限公司
中国机械工程学会
中国机械通用零部件工业协会
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-2539
CN:
41-1129/TH
开本:
大16开
出版地:
河南省郑州市科学大道149号
邮发代号:
创刊时间:
1977-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
0
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