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摘要:
以双级蜗杆减速器的蜗轮蜗杆体积最小作为设计目标,建立了目标函数、设计变量和约束条件.应用约束非线性混合离散变量优化方法对减速器进行优化设计,得出了优化结果.实例计算表明,采用约束非线性混合离散变量优化方法得出的优化结果明显好于常规设计方案.
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文献信息
篇名 双级蜗杆减速器的优化设计
来源期刊 机械传动 学科
关键词 蜗杆传动 设计变量 约束条件
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目 试验分析
研究方向 页码范围 56-57,68
页数 分类号 TH132.46
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2539.2011.07.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王德俊 鹤壁职业技术学院机电工程学院 25 72 5.0 7.0
2 刘瑞娟 鹤壁职业技术学院机电工程学院 11 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
蜗杆传动
设计变量
约束条件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
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