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摘要:
燃油箱爆炸是航空安全的主要威胁之一。通过研究FAA对于燃油箱防爆适航条款的要求,分析了燃油箱内可能出现的点火源分类和防止出现点火源的方法以及降低燃油箱可燃性的方法。针对FAA推荐的燃油箱防爆最重要的方法之一的惰化系统进行描述,重点阐述了惰化系统的构架和原理,并对惰化系统各子系统的功能进行了论述。
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文献信息
篇名 基于FAA适航要求的飞机燃油箱防爆技术研究
来源期刊 民用飞机设计与研究 学科 航空航天
关键词 适航 燃油箱 防爆 点火源 降低可燃性
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 技术研究
研究方向 页码范围 23-27
页数 分类号 V216.2
字数 4517字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-9804.2011.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王澍 上海飞机设计研究院动力燃油系统设计研究部 7 46 5.0 6.0
2 雷延生 上海飞机设计研究院动力燃油系统设计研究部 3 15 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
适航
燃油箱
防爆
点火源
降低可燃性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
民用飞机设计与研究
季刊
1674-9804
31-1614/V
16开
上海市浦东新区金科路5188号
1986
chi
出版文献量(篇)
1520
总下载数(次)
9
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