多桥驱动车辆越障时轴荷动态分配研究

• 作者: 刘庆庭 区颖刚 杨丹彤 魏道高
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 非路面车辆 越障 轴荷 可靠性
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 车辆与动力工程
• 页码范围: 39-42,53
• 分类号: U463.6
• 字数: 2893字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2011.02.008

摘要

轴荷动态分配规律是影响多桥驱动非路面车辆可靠性的主要因素,为了获得越障时的轴荷,建立了四桥驱动越障时轴荷动态分配动力学模型.对某型四桥驱动山地车辆进行了计算与分析,获得附着系数φ为0.1-1.0越障时各桥轴荷分配量,结果表明,该车辆越障时轴荷动态分配值差异较大,第4桥轴荷总是呈现较大值,导致各桥的疲劳寿命不一致.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	区颖刚	华南农业大学南方农业机械与装备关键技术省部共建教育部重点实验室	122	2071	25.0	40.0
2	刘庆庭	华南农业大学南方农业机械与装备关键技术省部共建教育部重点实验室	65	1044	18.0	31.0
3	杨丹彤	华南农业大学南方农业机械与装备关键技术省部共建教育部重点实验室	58	364	11.0	17.0
4	魏道高	合肥工业大学机械与汽车工程学院	45	305	10.0	15.0