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摘要:
在对θFXZ型测量机Z轴伺服系统的机械结构和控制系统进行分析的基础上,建立了伺服系统的动力学模型.根据受力分析,对系统的干扰力进行建模.利用对PID参数的自适应调节和干扰力的前馈补偿,实现对系统的误差补偿.实验结果表明,补偿后的跟踪误差约为补偿前的1/4,系统静差也由原来的2μm减小到0.4μm以内.该伺服系统的动力学建模和干扰力建模能直观、有效地描述Z轴系统的运动特性,补偿方案能很好地改善系统的动态跟踪误差和控制定位精度.
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文献信息
篇名 测量机滚珠丝杠Z轴伺服系统的动力学建模及补偿
来源期刊 天津大学学报 学科 工学
关键词 伺服系统模型 干扰力模型 跟踪误差 静差
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 精密仪器与光电子工程
研究方向 页码范围 291-296
页数 分类号 TP273
字数 2747字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0493-2137.2011.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李醒飞 天津大学精密测试技术及仪器国家重点实验室 147 1425 20.0 30.0
2 裘祖荣 天津大学精密测试技术及仪器国家重点实验室 103 985 15.0 27.0
3 向红标 天津大学精密测试技术及仪器国家重点实验室 9 200 6.0 9.0
4 谭文斌 天津大学精密测试技术及仪器国家重点实验室 17 361 11.0 17.0
5 张晨阳 天津商业大学机械工程学院 16 216 9.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
伺服系统模型
干扰力模型
跟踪误差
静差
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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