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摘要:
叉车采用悬置式护顶架结构,可减小整车振动对驾驶员的疲劳影响,但如果匹配不当则适得其反.本文应用有限元方法对某型叉车悬置结构的护顶架整体进行模态计算,并与发动机工作运转时的激励频率对比,分析该型叉车在怠速或是正常行驶状态下的护顶架的振动响应性能,提出需要改进的措施和途径.
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文献信息
篇名 内燃叉车护顶架振动特性分析
来源期刊 叉车技术 学科
关键词 叉车 护项架 模态 振动
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 设计与结构
研究方向 页码范围 9-14
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卫良保 27 154 7.0 12.0
2 李甲 3 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
叉车
护项架
模态
振动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
叉车技术
季刊
N
小16开
陕西省宝鸡市宝福路127号
1978
chi
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