370t凹底车振动平稳性分析

• 作者: 兆文忠 方吉 李海洋
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 短波轨道不平顺 结构振动 模态综合法 平稳性
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 交通科学与工程
• 页码范围: 5-11
• 分类号: U270.11
• 字数: 4370字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-9590.2011.02.002

摘要

370t凹底车是目前载重量最大的凹底车,考虑到结构振动对车辆平稳性的影响,把凹底架、大底架和小底架做成柔性体,建立刚柔混合模型进行仿真分析.对比美国5级谱和铁科院实测谱,并通过傅氏逆变换转换为时域信号,用模态综合法进行仿真分析并与试验数据进行了对比,发现美国5级谱的垂向不平顺比我国实际线路情况要恶劣,短波轨道不平顺对该车的结构振动有较大的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	兆文忠	大连交通大学交通运输工程学院	211	1718	22.0	29.0
2	方吉	大连交通大学交通运输工程学院	33	201	9.0	13.0
3	李海洋		2	2	1.0	1.0