作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对某型飞机液压源与刹车作动筒压力不匹配问题,设计了一种基于减压阀的飞机静刹车系统.根据飞机刹车减压阀的工作原理,分析了静态时的流量、压力特性,运用数值仿真方法对飞机静刹车系统进行动态仿真分析.仿真结果表明设计的静刹车系统具有良好的快速响应性和稳定性.
推荐文章
一种金属膜片式气体减压阀研制
逆向卸荷
金属膜片
减压阀
减压阀振动工程分析
姿态控制系统:减压阀
振动
远程高压大流量减压阀的研制
高压大流量减压阀
动力学仿真
数学模型
导阀参数对先导式减压阀动态特性影响的分析
先导式减压阀
导阀
AMESim
仿真
动态特性
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 一种基于减压阀的飞机静刹车系统分析
来源期刊 飞机工程 学科
关键词 减压阀 静刹车 仿真
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 40-42
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李强 17 22 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
减压阀
静刹车
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机工程
季刊
N
陕西省西安市72信箱102分箱
chi
出版文献量(篇)
663
总下载数(次)
5
论文1v1指导