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摘要:
城市互通式立体交叉采用空间分隔车流的方式,避免车流在交叉口形成冲突点,减少延误,保证交通安全,并提高通行能力和运输效率。文章以蚌埠市大庆路淮河公路桥胜利路互通立交设计为例,介绍了城市互通立交设计原则以及设计过程中的一些注意事项。
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设计
概述
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互通式立交
设计
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文献信息
篇名 城市互通立交设计思路探讨
来源期刊 工程与建设 学科 交通运输
关键词 城市互通立交 慢行交通 平交系统 胜利路互通立交
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 工程设计
研究方向 页码范围 781-782,785
页数 分类号 U412.352
字数 2628字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-5781.2011.06.027
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪浩 17 23 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市互通立交
慢行交通
平交系统
胜利路互通立交
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程与建设
双月刊
1673-5781
34-1296/N
16开
合肥市屯溪路193号合肥工业大学屯溪路校区125信箱
1998
chi
出版文献量(篇)
5861
总下载数(次)
9
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