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摘要:
受到主变油池深度和基础埋深的限制,桩筏基础承台厚度一般较大,且一般都凭经验双向配筋.这里对已设计桩筏基础进行了有限元分析,并根据已有厚承台的拉压杆理论,对主变桩筏基础的设计提出了改进建议.实践证明这一改进可在保证安全并降低承台造价.
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文献信息
篇名 主变桩筏基础有限元分析及配筋建议
来源期刊 广东输电与变电技术 学科 工学
关键词 主变基础 桩筏 厚承台 拉压杆理论
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 22-25
页数 分类号 TU473
字数 2326字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6324.2011.01.007
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨雪平 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
主变基础
桩筏
厚承台
拉压杆理论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东输电与变电技术
双月刊
1672-6324
44-1584/TK
大16开
广东省广州市
1999
chi
出版文献量(篇)
1097
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3076
论文1v1指导