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高负荷可控减速顶的研制及在波兰扎布莱诺站的应用
高负荷可控减速顶的研制及在波兰扎布莱诺站的应用
作者:
王敬巍
白鑫
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
编组站
调速系统
高负荷
可控减速顶
摘要:
阐述了高负荷可控减速顶的工作原理及主要结构特点,介绍安装在波兰扎布莱诺编组站的TDJ微机可控顶调速系统。通过在波兰扎布莱诺编组站的成功应用,从技术的先进性和国际市场的竞争能力等方面,分析了高负荷可控减速顶在波兰和国际市场上进一步推广应用的前景。
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文献信息
篇名
高负荷可控减速顶的研制及在波兰扎布莱诺站的应用
来源期刊
减速顶与调速技术
学科
交通运输
关键词
编组站
调速系统
高负荷
可控减速顶
年,卷(期)
2011,(2)
所属期刊栏目
学术探讨
研究方向
页码范围
13-16
页数
分类号
U284.63
字数
4521字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王敬巍
4
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1.0
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2
白鑫
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传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
二级参考文献
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共引文献
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2011(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
编组站
调速系统
高负荷
可控减速顶
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
减速顶与调速技术
主办单位:
哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究所
中国铁道学会减速顶调速系统委员会
出版周期:
季刊
ISSN:
1674-2427
CN:
23-1198/U
开本:
16开
出版地:
黑龙江省哈尔滨市邮政街339号
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
754
总下载数(次)
1
总被引数(次)
471
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