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摘要:
提出在离心叶轮吸力面尾部开缝抽吸的方法,在叶片吸力面尾部对低速流体区域进行抽吸,以减弱由叶轮内二次流所导致的射流—尾迹结构.以Krain高速离心叶轮为例,建立抽吸模型,并进行了数值计算.数值仿真结果表明,在压气机流量范围内,叶轮尾部开缝抽吸可以减少叶片表面的分离区域,改善叶轮内部流场的流动状况,有效地提高离心叶轮性能.
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文献信息
篇名 高速离心叶轮叶片开缝的数值研究
来源期刊 流体机械 学科 物理学
关键词 离心叶轮 叶片开缝 射流-尾迹结构 边界层控制
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 17-21
页数 分类号 O345.2
字数 3199字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0329.2011.11.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高丽敏 54 218 7.0 10.0
2 高杰 9 32 4.0 5.0
3 李晓军 12 59 6.0 7.0
4 韩伟 25 116 6.0 10.0
5 白莹 3 8 2.0 2.0
传播情况
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
离心叶轮
叶片开缝
射流-尾迹结构
边界层控制
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
流体机械
月刊
1005-0329
34-1144/TH
大16开
合肥市长江西888号合肥通用机械研究院西配楼
26-129
1972
chi
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