汽车板表面粗糙度实测值分布不均匀性试验研究

• 作者: 罗五四
• 来源期刊: 汽车工艺与材料
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 薄钢板 表面粗糙度 测量
• 年，卷（期）: 2011,（7）
• 所属期刊栏目: 生产现场
• 页码范围: 39-45,50
• 分类号: U465.1+1|TG84
• 字数: 5714字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8817.2011.07.010

摘要

从保证汽车板表面粗糙度(Ra)检测报告质量出发,对试样上、下表面压延和直角方向各3个部位分别采用2种数据采集方法进行试验研究,其一是在每个测量部位上重复采集1 2个Ra数据,其二是每天对12个部位测量一遍,连续12天(次).用大量试验数据分析了Ra具有不均匀分布的特点,给出了测量不确定度的报告.分析得出,Ra值分散性较大是麻面钢板的生产工艺产生的客观现象.提出在确定Ra比对试验评价判据时,要有对应测量部位允许误差的评价指标.针对汽车厂和钢厂的不同测量条件进行了对比试验分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗五四	东风汽车有限公司东风商用车技术中心	13	39	4.0	5.0