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摘要:
针对沥青混合料再生利用中新旧沥青及集料之间的相容性问题,为了保证再生沥青混合料具有良好的路用性能,通过凝胶液相色谱分析试验(Gel—Permeation Chromatography Test,简称GPC),测定裹附在回收沥青混合料(Reclaimed Asphalt Pavement,简称RAP)中旧集料和天然集料表面沥青的大分子粒径值(Large Molecular Size,简称LMS),根据沥青的LMS值预测其绝对粘度,从而间接评价再生沥青混合料的抗裂性能。GPC试验结果表明:裹附在两种集料表面上的沥青,其大分子粒径值水平存在显著差异;并提出一种新的沥青混合料拌和方法,经GPC试验验证,对于已老化旧沥青混合料的再生利用,新的拌和方法比传统拌和方法更为有效。
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文献信息
篇名 再生沥青混合料老化性能研究
来源期刊 陕西交通职业技术学院学报 学科 交通运输
关键词 道路工程 再生沥青混合料 凝胶液相色谱分析试验 老化程度 粘度 拌和方法
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 13-16
页数 4页 分类号 U414.1
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵亚兰 陕西交通职业技术学院公路工程系 36 68 5.0 6.0
2 陈拴发(编译) 长安大学材料学院 1 0 0.0 0.0
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
再生沥青混合料
凝胶液相色谱分析试验
老化程度
粘度
拌和方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
陕西交通科教研究
季刊
西安市经济技术开发区文景19号
出版文献量(篇)
1047
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