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摘要:
研究了一种通过压力自适应活塞来实现汽油机可变压缩比的方案,自行推导了其动力学方程,并基于MATLAB/S imu link对该可变压缩比汽油机缸内工作过程进行了建模及性能仿真。结果表明,可变压缩比技术可以显著改善汽油机的燃油经济性,也可以避免爆震燃烧的产生。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 一种可变压缩比汽油机的方案设计与性能仿真研究
来源期刊 拖拉机与农用运输车 学科 工学
关键词 压力自适应活塞 可变压缩比 汽油机 经济性
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 32-35
页数 分类号 TK411.7
字数 2546字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0006.2011.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 常思勤 南京理工大学机械工程学院 153 1220 19.0 23.0
2 李子非 南京理工大学机械工程学院 5 66 4.0 5.0
3 崔彪 南京理工大学机械工程学院 2 28 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (0)
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2019(3)
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研究主题发展历程
节点文献
压力自适应活塞
可变压缩比
汽油机
经济性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
拖拉机与农用运输车
双月刊
1006-0006
41-1222/TH
16开
河南省洛阳市
36-28
1974
chi
出版文献量(篇)
3349
总下载数(次)
9
总被引数(次)
11318
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导