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摘要:
在对桥梁支撑架进行加载预压时,采用新型可移动式加载系统可以弥补传统加载预压试验中存在的缺陷,但设计时需考虑可移动式加载系统中运输小车的运送荷载作用.通过建立可移动式加载系统的三维分析模型,采用数值模拟的方法分析加载过程中运送动载对桥梁支撑架的影响规律,并分析了不同运送速度条件下运送荷载对桥梁支撑架的动力响应规律.结果表明:随着加载的进行,小车动荷载所占总荷载的比重降低,支撑架杆件动静力响应峰值之间的相对差值逐步降低;随着小车运行速度增大动力响应峰值呈非线性增长,小车运行速度越大动力响应峰值增长越快.
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文献信息
篇名 移动式加载系统中运送动载对支撑架的影响
来源期刊 土木工程与管理学报 学科 交通运输
关键词 桥梁支撑架 可移动式加载系统 预制块 运送荷载 动力响应 数值模拟
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 34-38
页数 分类号 U441.2
字数 3356字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0985.2011.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑俊杰 华中科技大学土木工程与力学学院 254 3030 27.0 45.0
2 张娟 华中科技大学土木工程与力学学院 65 663 12.0 24.0
3 余舜 华中科技大学土木工程与力学学院 3 27 2.0 3.0
4 王平 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁支撑架
可移动式加载系统
预制块
运送荷载
动力响应
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土木工程与管理学报
双月刊
2095-0985
42-1816/TU
大16开
武汉珞瑜路1037号
870150-6
1983
chi
出版文献量(篇)
2673
总下载数(次)
4
总被引数(次)
28264
论文1v1指导