国产环氧沥青混合料施T控制与强度增长特性

• 作者: 钱振东 陈春 陈磊磊
• 来源期刊: 东南大学学报（英文版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 施工特性 国产环氧沥青 强度增长特性
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 页码范围: 61-64
• 分类号: U443.33
• 字数: 471字
• 语种: 英文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-7985.2011.01.013

摘要

通过室内试验研究了国产环氧沥青混合料在低温环境条件下的施工和易性、容留时间范围,以及强度增长规律等施工控制特性.选取芯样空隙率和试件马歇尔稳定度作为评价施工质量的性能指标;通过轮碾试验模拟实际施工过程中的碾压成型过程;选择马歇尔试验和布氏粘度试验研究强度增长特性.试验结果表明:国产环氧沥青混合料可以在10℃的低温环境条件下进行施工;混合料在120℃的容留温度条件下最长容留时间达到70min;在国产环氧沥青混合料完全固化以前,混合料强度随着时间和温度的增长而不断增长.最后,用有机化学理论分析了国产环氧沥青混合料强度增长规律的理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钱振东	东南大学智能运输系统研究中心	231	3177	25.0	45.0
2	陈春	东南大学智能运输系统研究中心	23	286	10.0	16.0
3	陈磊磊	东南大学智能运输系统研究中心	21	182	8.0	12.0