地震作用下的桥梁碰撞分析改进求解方法

• 作者: 刘鹏 杨雷 郑凯锋
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 Hertzdamp模型 改进算法 地震碰撞
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 76-81
• 分类号: U442.55
• 字数: 2747字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2011.03.013

摘要

为了准确研究碰撞效应对桥梁造成的破坏以及对桥梁地震响应造成的影响,针对用于桥梁地震碰撞分析的接触单元模型提了一种改进求解方法.该方法把碰撞模型等效为一个弹簧一振子模型,由振子、弹簧和阻尼器构成.振子的运动过程代表碰撞的压缩和恢复过程.可以通过对运动方程的求解,得到相对压入量、相对压入速度、碰撞力、碰撞持续时间及其相互关系.通过与Hertzdamp模型常用求解方法和Hertz模型计算结果的比较,可以发现改进算法的结果更合理,具有很高的精度.尤其是对于存在大量能量耗散的地震碰撞问题,改进算法比常用算法更具优越性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑凯锋	西南交通大学土木工程学院	127	836	16.0	23.0
2	刘鹏	西南交通大学土木工程学院	37	175	8.0	11.0
3	杨雷	西南交通大学土木工程学院	4	28	3.0	4.0