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摘要:
以(48+4×80+48)m预应力混凝土连续梁为例,采用PRBP桥梁结构分析软件,对其施工过程进行仿真分析,从体系转换顺序对桥梁结构内力及桥梁线形影响的角度,对多跨连续梁悬臂施工不同的体系转换顺序方案所产生的内力、位移进行了计算和分析。结果表明:体系转换顺序对形成连续梁体系的结构应力和位移影响不大,但对于施工阶段的影响较大。同时,临时支座的拆除时机对梁体施工阶段的内力及位移影响较大。
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文献信息
篇名 体系转换顺序对多跨连续梁的影响
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 多跨连续梁 体系转换顺序 应力 位移
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 勘察设计
研究方向 页码范围 63-66
页数 分类号 U448.215
字数 2183字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8247.2011.06.015
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1 钟亚伟 6 24 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
多跨连续梁
体系转换顺序
应力
位移
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
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