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摘要:
汽车前部造型是获得良好的行人保护性能的关键。基于《欧盟行人保护法规》之条款Directive78/2009/EC及《欧洲新车评价规程》(Euro—NCAP)中的相关规定,运用计算机辅助造型(CAS)技术,考虑到行人保护头部碰撞区域及腿部碰撞区域的划分要求,对某乘用车的前部造型(发动机罩、翼子板、通风盖板和前保险杠)进行优化。结果表明:采用优化后的前部造型有效地控制了碰撞区域,有利于提升该车型的行人保护性能。因此,该结果可为新车造型设计提供参考。
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文献信息
篇名 基于行人保护的乘用车前部造型设计优化
来源期刊 汽车安全与节能学报 学科 交通运输
关键词 汽车安全 乘用车 行人保护 汽车前部造型 设计优化:计算机辅助造型(CAS)技术
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 汽车安全
研究方向 页码范围 206-211
页数 分类号 U27
字数 2289字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1676-8484.2011.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕晓江 18 104 7.0 10.0
2 王纯 9 65 4.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车安全
乘用车
行人保护
汽车前部造型
设计优化:计算机辅助造型(CAS)技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车安全与节能学报
季刊
1674-8484
11-5904/U
16开
北京清华大学汽车研究所
2010
chi
出版文献量(篇)
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