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摘要:
马鹿箐隧道先后发生了"1.21"、"4.11"等多次突涌水事故,为探用Ⅱ DK255+978 溶腔岩溶水规模,前期采用出口平导探测,后期进行了补勘与强化预测、预报.施工中通过运用 TSP203、红外探测、地质雷达、超前地质钻孔等多种探测技术,准确锁定了溶腔含水体区域和溶腔边界,准确掌握了溶腔充填物性质,成功地保障了其后处理措施的实施.
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文献信息
篇名 宜万铁路马鹿箐隧道+978溶腔预测预报
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 铁路隧道 溶腔 预测预报
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 128-132
页数 分类号 U445.49
字数 2575字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6582.2011.01.024
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
铁路隧道
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期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
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