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摘要:
介绍了丁基橡胶(也包括Exxpro弹性体)的特点以及纳米复合材料的基本机理。研究了Exxpro纳米复合材料在轮胎中的应用。结果表明,应用Exxpro纳米复合材料能降低气密层的气体渗透率36%。这样,在保持轮胎性能不变的情况下.能减少36%的气密层厚度。因此应用纳米复合材料可为生产节能耐用环保的轮胎提出了一种方案。
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文献信息
篇名 可降低气体渗透性的丁基橡胶纳米复合材料
来源期刊 现代橡胶技术 学科 工学
关键词 丁基橡胶 纳米复合材料 渗透性 轮胎 节能降耗
年,卷(期) xdxjjs_2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 21-23
页数 3页 分类号 TQ028.8
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
丁基橡胶
纳米复合材料
渗透性
轮胎
节能降耗
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代橡胶技术
双月刊
16开
广西桂林市横塘路55号
1975
chi
出版文献量(篇)
2297
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7
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