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摘要:
减少圆柱壳振动和噪声的一种有效方法是在其表面敷设阻尼层,这种复合结构称为阻尼复合圆柱壳.分别运用薄壳理论和弹性理论描述了阻尼复合圆柱壳的内壳和阻尼层,并在此基础上提出了计算阻尼复合圆柱壳振动功率流的一种新方法.通过数值计算,得到了内外壳体厚度对复合圆柱壳振动功率流的影响规律,为圆柱壳减振降噪措施的应用提供了理论基础.
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文献信息
篇名 研究阻尼复合圆柱壳振动功率流的一种新方法
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 复合圆柱壳 振动功率流 傅立叶变换 弹性理论 减振降噪
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 52-55,60
页数 分类号 U661.44
字数 2754字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2011.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张森森 5 8 2.0 2.0
2 张俊杰 8 15 2.0 3.0
3 左君伟 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
复合圆柱壳
振动功率流
傅立叶变换
弹性理论
减振降噪
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
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