帆板挠性对空间交会最后平移控制性能影响分析

• 作者: 刘鲁华 汤国建 连一君
• 来源期刊: 载人航天
• 学科: 航空航天
• 关键词: 交会对接 最后逼近段 挠性 相平面控制 性能
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 工程技术
• 页码范围: 19-23
• 分类号: V412.4+2
• 字数: 2793字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-5825.2011.04.003

摘要

分别建立了用于航天器空间交会的两组六自由度动力学模型,一为刚体模型,一为考虑太阳帆板挠性的模型,利用相平面控制方法实现了对航天器质心和姿态的控制.为满足交会时间、能量和精度等性能指标,在合理调整相平面参数的情况下得到了一条满足要求的标准轨道,在考虑各种误差的条件下,利用Monte-Carlo方法对两种模型下的控制效果进行了统计分析.结果表明,太阳帆板的挠性振动对控制系统的影响基本可以忽略；相平面控制简单可靠,可以满足对接初始条件和飞行时间的要求,具有较强的工程应用价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汤国建	国防科技大学航天与材料工程学院	88	549	13.0	17.0
2	刘鲁华	国防科技大学航天与材料工程学院	26	115	6.0	9.0
3	连一君	国防科技大学航天与材料工程学院	2	1	1.0	1.0