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摘要:
分区技术是航空电子系统综合化模块化发展中不可缺少的技术.针对航空电子系统安全关键性的要求,基于ARINC653标准,提出了分层分区的体系结构模型,该模型实现了不同安全关键级别应用软件之间的隔离.为了满足航空电子系统强实时可预测性的约束,双层分区模型中系统层采用轮转调度策略,区间层采用单调速率调度策略.然后对分区任务进行可调度分析,在充分保证航空电子系统强实时的前提下,提出了分区关键参数的设计方法,并推导了最坏情况下的系统可调度利用率.计算机仿真结果表明,该方法在保证实时性的同时,能支持更多的系统负载,具有优越性.
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文献信息
篇名 综合化航空电子分区隔离的建模与设计方法
来源期刊 北京航空航天大学学报 学科 工学
关键词 航空电子 实时系统 安全关键 分区设计 ARINC653
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 31-35
页数 5页 分类号 V247|TP316
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊华钢 179 1571 21.0 31.0
2 李昕颖 3 25 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
航空电子
实时系统
安全关键
分区设计
ARINC653
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京航空航天大学学报
月刊
1001-5965
11-2625/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
1956
chi
出版文献量(篇)
6912
总下载数(次)
23
总被引数(次)
69992
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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