基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了解决船舶路径跟踪中的非线性问题,在建立船舶非线性模型的基础上,采用指数趋近律,设计了船舶轨迹跟踪的滑模控制器,分别进行了动态直线跟踪和环形跟踪仿真试验,仿真结果表明,船舶动态轨迹跟踪性能良好,能精确保持航迹.
推荐文章
基于非奇异终端滑模的船舶航迹跟踪自抗扰控制
欠驱动船舶
终端滑模
自抗扰控制
航迹跟踪
基于线性自抗扰控制的船舶航迹积分滑模控制器
船舶航迹控制
Bech模型
线性自抗扰控制(LADRC)
积分滑模面
基于分数阶滑模的船舶航向保持控制
航向保持控制
分数阶滑模控制
指数趋近律
分数阶趋近律
基于输入输出线性化的自适应模糊滑模航迹控制
输入输出线性化
自适应控制
模糊控制
滑模控制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 船舶航迹跟踪的滑模控制
来源期刊 船舶 学科 交通运输
关键词 轨迹跟踪 滑模控制 非线性
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 10-14
页数 分类号 U675.7|TP273
字数 2287字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-9855.2011.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张良欣 海军工程大学后勤指挥与工程系 21 85 7.0 8.0
2 邢道奇 海军工程大学后勤指挥与工程系 11 30 3.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (23)
共引文献  (39)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (9)
同被引文献  (22)
二级引证文献  (27)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2005(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2006(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2007(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2016(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2017(5)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(1)
2018(7)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(6)
2019(12)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(11)
2020(7)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(7)
研究主题发展历程
节点文献
轨迹跟踪
滑模控制
非线性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
双月刊
1001-9855
31-1561/U
大16开
上海西藏南路1688号
1990
chi
出版文献量(篇)
2312
总下载数(次)
10
论文1v1指导