原文服务方: 柴油机设计与制造       
摘要:
为了研究柴油机在不同喷油提前角下的燃烧特性,采用三维流体数值分析软件AVLFIRE建立了某型柴油机燃烧计算模型.在不同喷油提前角下,对燃烧滞燃期、油气混合程度、温度、燃空当量比、放热率和压力进行分析,得出:随着喷油提前角的增大,滞燃期延长,着火时刻形成的可燃混合气增多,缸内最高燃烧压力和最高温度也随之升高同时放热规律相对更加集中,燃烧初期的放热速率和压力升高比较高.
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文献信息
篇名 喷油提前角对柴油机燃烧特性的影响
来源期刊 柴油机设计与制造 学科
关键词 柴油机 喷油提前角 燃空当量比 温度 蒸发率
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 设计与计算
研究方向 页码范围 4-9
页数 分类号 TK421.4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0614.2011.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆瑶 7 23 3.0 4.0
2 王银燕 87 452 11.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
喷油提前角
燃空当量比
温度
蒸发率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机设计与制造
季刊
1671-0614
31-1430/TH
大16开
上海市军工路2636号
1979-06-01
中文
出版文献量(篇)
1134
总下载数(次)
0
总被引数(次)
4198
论文1v1指导