基于弯沉盆参数的沥青路面动态弯沉综合修正系数

• 作者: 刘清泉 唐伯明 朱洪洲 董元帅
• 来源期刊: 东南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青路面 动态参数 非线性 弯沉盆参数 弯沉综合修正系数
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 页码范围: 1081-1085
• 分类号: U416.216
• 字数: 4386字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-0505.2011.05.035

摘要

为了建立基于沥青路面动态参数设计方法的路面质量验收标准,对弯沉综合修正系数F进行了研究.利用ABAQUS有限元程序,引入土基的非线性本构模型及其他结构层的动态模量来计算路表理论弯沉.修筑室内足尺试验路,并利用FWD测试其弯沉,根据F的定义,计算试验路各结构的F值.分析<公路沥青路面设计规范>及已有研究成果中的F修正公式,选定用于公式回归的变量,利用弯沉盆参数建立新的沥青路面弯沉综合修正系数F的计算公式,并依据此公式建立了相应的弯沉验收方法.使用室外试验路的弯沉盆数据来检验新的F修正公式的正确性.验证结果表明:回归的F公式验证效果较好,具有一定程度的适用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐伯明	重庆交通大学土木建筑学院	146	1072	17.0	23.0
2	朱洪洲	重庆交通大学土木建筑学院	110	744	15.0	22.0
3	董元帅	东南大学交通学院	6	29	3.0	5.0
4	刘清泉	东南大学交通学院	7	76	4.0	7.0