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摘要:
介绍了磁致伸缩技术的基本原理,并研制基于磁致伸缩导波技术的缆索无损检测设备.对设备中的3大系统:激励信号发生系统、功率放大系统和导波检测系统进行说明,并分析采用设备进行缆索损伤定位的原理.设计制作带缺陷试验缆索进行大量检测试验,对检测数据进行细致分析,结果表明:磁致伸缩技术和研制的无损检测设备可较好地实现缆索损伤定位;传感器无需通过缺陷部位,远距离即可检测出缺陷,导波检测精度与缺陷和传感器之间距离有关,在导波检测范围内,传感器越靠近缺陷,检测精度越高.
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综述
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内容分析
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文献信息
篇名 基于磁致伸缩技术的桥梁缆索损伤定位研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 无损检测 磁致伸缩 缆索 损伤定住
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 109-112
页数 分类号 U443.38
字数 2829字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2011.06.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 武新军 华中科技大学机械科学与工程学院 97 1030 18.0 26.0
2 张宇峰 59 854 18.0 26.0
5 林阳子 4 36 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
无损检测
磁致伸缩
缆索
损伤定住
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
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12
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