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基于磁致伸缩技术的桥梁缆索损伤定位研究
基于磁致伸缩技术的桥梁缆索损伤定位研究
作者:
张宇峰
徐江
林阳子
武新军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
桥梁工程
无损检测
磁致伸缩
缆索
损伤定住
摘要:
介绍了磁致伸缩技术的基本原理,并研制基于磁致伸缩导波技术的缆索无损检测设备.对设备中的3大系统:激励信号发生系统、功率放大系统和导波检测系统进行说明,并分析采用设备进行缆索损伤定位的原理.设计制作带缺陷试验缆索进行大量检测试验,对检测数据进行细致分析,结果表明:磁致伸缩技术和研制的无损检测设备可较好地实现缆索损伤定位;传感器无需通过缺陷部位,远距离即可检测出缺陷,导波检测精度与缺陷和传感器之间距离有关,在导波检测范围内,传感器越靠近缺陷,检测精度越高.
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传感器
应用
综述
基于DSP的磁致伸缩液位传感器的设计
磁致伸缩
液位传感器
DSP
FIR滤波算法
内容分析
文献信息
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相关学者/机构
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期刊文献
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文献信息
篇名
基于磁致伸缩技术的桥梁缆索损伤定位研究
来源期刊
公路交通科技
学科
交通运输
关键词
桥梁工程
无损检测
磁致伸缩
缆索
损伤定住
年,卷(期)
2011,(6)
所属期刊栏目
桥隧工程
研究方向
页码范围
109-112
页数
分类号
U443.38
字数
2829字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-0268.2011.06.018
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
武新军
华中科技大学机械科学与工程学院
97
1030
18.0
26.0
2
张宇峰
59
854
18.0
26.0
5
林阳子
4
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4.0
传播情况
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缆索
损伤定住
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
主办单位:
交通运输部公路科学研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西土城路8号
邮发代号:
2-480
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
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