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摘要:
系统锚杆是锚喷衬砌的重要组成部分,目前广泛应用到隧道衬砌中。然而锚杆到底对隧道结构的稳定起多少作用一直没有有效的定量计算方法。本文以某高速公路隧道为例,用有限元强度折减法计算了锚杆在不同地质条件下对安全系数大小的影响。结合有限元数值模拟,通过对承载拱截面的受力情况分析后得到如下结论:锚杆对隧道结构的稳定性影响不大,因此建议隧道建设中取消系统锚杆。
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内容分析
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文献信息
篇名 隧道工程中锚杆的功效研究
来源期刊 公路隧道 学科 交通运输
关键词 隧道 有限元强度折减法 安全系数 锚杆
年,卷(期) glsd_2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 13-17
页数 5页 分类号 U455
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王建华 招商局重庆交通科研设计院有限公司隧道建设与养护技术交通行业重点实验室 12 36 4.0 5.0
2 陈力华 招商局重庆交通科研设计院有限公司隧道建设与养护技术交通行业重点实验室 23 138 6.0 10.0
3 林志 招商局重庆交通科研设计院有限公司隧道建设与养护技术交通行业重点实验室 32 460 12.0 20.0
4 李星平 招商局重庆交通科研设计院有限公司隧道建设与养护技术交通行业重点实验室 4 33 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道
有限元强度折减法
安全系数
锚杆
研究起点
研究来源
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研究去脉
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期刊影响力
公路隧道
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重庆市南岸区学府大道33号
1993
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