双块式无砟轨道动刚度特性及影响因素分析

• 作者: 方宜 肖庆彬
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道动刚度 频域分析 共振峰 影响因素
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 所属期刊栏目: 研究创新
• 页码范围: 27-30
• 分类号: U211.5
• 字数: 2210字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8247.2011.01.008

摘要

轨道刚度足轨道结构动力特性的一个重要参量.由于轮轨间的动力作用,轨道刚度由动刚度来衡量更为合理.应用轨道结构的动力学频域分析方法,研究了双块式无砟轨道的动刚度特性及轨道参数对它的影响.双块式无砟轨道动刚度随频率变化幅度较大,在激振频率为81 Hz时达到最小值51 kN/mm,约为静刚度的0.8倍.扣件刚度、扣件阻尼对双块式轨道动刚度影响较大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方宜		4	5	2.0	2.0
2	肖庆彬	南宁铁路局沿海铁路扩能改造工程建设指挥部	2	2	1.0	1.0