原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
预混合压缩着火(PCCI)燃烧方式是一种清洁、高效的燃烧方式.但是,像柴油那样采用压燃着火而又缺乏挥发性的燃油会附着在燃烧室壁面上,难以形成混合气.另外,还存在需扩大运转范围等有待解决的问题.介绍了在改善PCCI燃烧控制的过程中,有效应用混合燃油的特性,随着混合燃油的早期喷射,实现2种不同燃油的分层分布.并且,高挥发性燃油促进低挥发性燃油的蒸发,避免因未蒸发燃油附着在燃烧室壁面上而引起燃烧恶化.
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文献信息
篇名 基于异种燃油混合的预混合压缩着火燃烧控制
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 预混合压缩着火 异种燃油 混合 燃烧控制
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 35-36
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
DOI
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
预混合压缩着火
异种燃油
混合
燃烧控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1474
论文1v1指导