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作为一种世界上应用最为广泛的可垂直起降的飞行器,现代直升机已经走过了近80年的历史.直升机的原理大家并不陌生,自从自动倾斜器、铰接旋翼和周期变距等装备和技术被一一发明以来,直升机的基本原理就没有发生过大的变化:用旋翼的变距来控制升力大小、用旋翼桨盘的倾斜来控制飞行方向、用尾桨或双旋翼来抵消旋翼的扭矩等等.这套机构已经非常成熟,目前为止几乎所有正式应用的直升机都采用了上述机构.但是与固定翼飞机相比,直升机存在很多缺点,如飞行速度慢、航程短、升限低等等,这些缺点很大程度上与直升机所利用的机械结构有关.
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文献信息
篇名 新概念直升机——未来可能的直升机技术
来源期刊 航空世界 学科
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年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 40-43
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
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航空世界
月刊
1002-6592
11-4397/V
16开
北京安外小关东里14号
2-978
1999
chi
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