原文服务方: 机械传动       
摘要:
履带车辆传动箱在设计时采用静强度设计理论,由于无法准确反映其在不同任务工况下的各组成部件动态特性,同时由于传统测试手段及试验方法的局限性,使对随机载荷作用下的各组成部件的可靠性及寿命预测研究具有很大困难,导致实际寿命与设计寿命有很大差距,严重影响了履带车辆整车可靠性.通过建立基于MSC.ATV的行驶仿真试验平台,获得了履带车辆传动箱各零部件在不同工况所承受的实际载荷,并将其作用于所建立的传动箱疲劳寿命预测系统,获得了传动箱关重件的疲劳寿命.用传动箱齿轮的疲劳寿命预测实例证明了所构建的基于行驶仿真试验的疲劳寿命预测方法的可行性.
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文献信息
篇名 基于行驶仿真试验的履带车辆传动箱疲劳寿命预测仿真研究
来源期刊 机械传动 学科
关键词 行驶仿真 传动箱 疲劳寿命预测 履带车辆 齿轮 随机载荷
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 试验分析
研究方向 页码范围 50-55
页数 分类号 TH13
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2539.2011.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张艳华 21 66 5.0 7.0
2 贾长治 95 850 16.0 24.0
3 杜秀菊 33 163 7.0 11.0
4 范书果 4 18 2.0 4.0
5 刁哲军 25 149 7.0 11.0
传播情况
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
行驶仿真
传动箱
疲劳寿命预测
履带车辆
齿轮
随机载荷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
0
总被引数(次)
31469
相关基金
河北省自然科学基金
英文译名:
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学科类型:
论文1v1指导