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摘要:
飞艇囊体膜材弹性常数是飞艇结构设计、结构分析的基础.根据正交异性平面应力模型假设,推导了膜材4参数列式,经纬向模量与泊松比.介绍了膜材双向拉伸试验方法、试件设计与加载.以单向反复试验确定膜材经纬向张拉刚度比值,由双向拉伸试验最小二乘法拟合应力应变曲线得耦合弹性模量值,考虑测量数据误差模型,推导出膜材双向拉伸试验解耦弹性常数计算值列式.最后分析得到了系列飞艇囊体膜材弹性常数.本文对飞艇结构设计与研究具有参考价值,试验与分析方法可用于建筑膜材弹性常数测试与计算.
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文献信息
篇名 飞艇囊体膜材弹性常数双向拉伸测试与分析方法
来源期刊 空间结构 学科 航空航天
关键词 飞艇囊体膜材 双向拉伸试验 单向反复试验 耦合弹性常数 解耦弹性常数
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 84-89
页数 分类号 V274
字数 3524字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈务军 上海交通大学空间结构研究中心 156 1239 20.0 27.0
2 董石麟 上海交通大学空间结构研究中心 54 1137 20.0 32.0
3 黄赛帅 上海交通大学空间结构研究中心 1 11 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞艇囊体膜材
双向拉伸试验
单向反复试验
耦合弹性常数
解耦弹性常数
研究起点
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研究分支
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空间结构
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1006-6578
33-1205/TU
大16开
浙江大学玉泉校区土木科技馆406
1994
chi
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