兰新高速铁路戈壁碎石土地基处理方法试验研究

• 作者: 赵彦旭
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 戈壁 碎石土 地基处理 试验
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 技术介绍
• 页码范围: 166-168
• 分类号: U416.214
• 字数: 3170字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8825.2011.04.055

摘要

兰新高速铁路第二双线路基长度占线路长度比例大,是迄今为止国内高等级铁路路基比例最大的铁路,途经地区多为戈壁地貌,路基多为碎石土。该线采用无砟轨道,对路基压实度控制和工后沉降要求十分严格,而目前铁路对此还没有专门的技术规范。以所采用的碎石土地基处理技术及其检测资料,对比分析了重锤夯实、冲击碾压和重型碾压三种方法的加固机理和处理效果。试验研究结果表明,戈壁碎石土地基采用三种方法处理均能满足设计要求,而综合比较,以重型碾压处理相对较好,可优先选用。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵彦旭		10	41	4.0	6.0