复合材料翼面结构优化设计及分析

• 作者: 于哲峰 傅山 柴红普
• 来源期刊: 力学季刊
• 学科: 航空航天
• 关键词: 复合材料 层合板 优化设计 翼盒结构
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 页码范围: 109-116
• 分类号: V214.19
• 字数: 3706字
• 语种: 中文

摘要

复合材料具有比强度高、比刚度大、抗疲劳等诸多优异性能,在航空航天结构中得到了广泛的应用.复合材料在新研制的飞机上的应用比重也越来越高,在大型民用飞机Boeing787上,复合材料结构重量占到了全机结构重量的50%.复合材料层合板具有无与伦比的设计潜力,成为复合材料中使用最多的一种结构形式.本文以某型号飞机机翼翼盒为研究对象,建立了翼盒结构的有限元模型,以结构质量为目标函数,以位移、应变和屈曲因子为约束条件,并利用工程优化软件对复合材料翼面进行优化.整个翼面设计优化过程包括三个阶段:自南尺寸优化、层组尺寸优化和层叠次序优化.优化结果表明,通过三个阶段的优化,在满足刚度、强度和稳定性三种约束的要求下,明显减轻了翼面结构的质量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于哲峰	上海交通大学航空航天学院	27	85	5.0	8.0
2	傅山	上海交通大学航空航天学院	29	46	4.0	5.0
3	柴红普	上海交通大学航空航天学院	1	10	1.0	1.0