一种民用飞机驾驶杆高频抖动的抑制方法

• 作者: 张克志 张策
• 来源期刊: 民用飞机设计与研究
• 学科: 航空航天
• 关键词: 自动飞行 驾驶杆 小波分析 FIR滤波器
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 所属期刊栏目: 分析报道
• 页码范围: 50-52
• 分类号: V214.34
• 字数: 2823字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-9804.2011.01.012

摘要

针对民用飞机自动飞行过程中驾驶杆/盘存在较高频率抖动现象,提出一种基于小波理论和有限脉冲响应(FIR)滤波器的信号综合处理方法,以抑制驾驶杆/盘的高频抖动.首先分析了驾驶杆高频抖动形成机制及其影响,然后采用Matlab小波分析工具箱对自动飞行系统内环控制律的输入信号进行分析,通过多级分解确定信号中不同的频率成分;最后设计出一种FIR滤波器,滤除自动飞行系统输入信号中的无用成分,从而减少输出指令中的无效控制信号,以减轻驾驶杆/盘的高频抖动.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张克志	上海飞机设计研究院综合航电系统设计研究部	4	13	1.0	3.0
2	张策	上海飞机设计研究院综合航电系统设计研究部	2	1	1.0	1.0