路堑边坡开挖变形监测试验与坡体稳定评估分析

• 作者: 廖小平 杨印海 柳墩利 程建军 蒋富强
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 工学
• 关键词: 路堑边坡 开挖 变形监测 现场试验 稳定性评估
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 铁道工程
• 页码范围: 85-90
• 分类号: TD853.34
• 字数: 6280字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2011.05.015

摘要

为研究坡体处于稳定状态以及坡体由稳定状态向不稳定状态发展时影射到位移监测曲线的形态特征与演化规律,依托某在建高边坡开展路堑边坡开挖变形监测现场试验.综合分析测试验成果、开挖过程坡体宏观表征以及数值分析结果,得到以下结论:当坡体位移监测曲线呈顶部回缩,深部鼓胀的"D"型时,影射坡体稳定度处于较高状态,此时边坡变形位移主要体现开挖卸荷的差异回弹效应(开挖体水平底面垂直向上的卸荷回弹占主导地位);当位移监测曲线浅部正值位移逐渐增大,且深部位移保持不变时,影射坡体在开挖卸荷作用下,差异回弹效应消减,松弛变形逐渐加强,坡体逐渐趋于不稳定状态.试验结论与边坡实际施工开挖过程宏观表征一致,并与有限元数值分析总体规律一致.可为铁路及高速公路路堑边坡坡体施工开挖过程以及长期运营的稳定性监测提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	廖小平		7	63	5.0	7.0
5	蒋富强		47	751	16.0	26.0
6	程建军	石河子大学水利建筑工程学院	55	353	10.0	17.0
7	柳墩利		4	30	3.0	4.0
8	杨印海		20	219	9.0	14.0