斯特林发动机的等温模型分析

• 作者: 宋鸿杰 李亚奇 许行
• 来源期刊: 应用能源技术
• 学科: 工学
• 关键词: 斯特林发动机 等温模型 优化设计
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 节能技术
• 页码范围: 29-34
• 分类号: TK123
• 字数: 3336字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-3230.2011.05.008

摘要

阐述了用等温分析法研究了热源温度、死区容积比、回热器有效性及热源温差和冷源温差等五个因子对斯特林发动机性能的影响.研究结果表明:发动机的性能随热源温度的增加而提高,热源温度越高,这种关系越弱;由于各种损失的存在,死区容积比有最佳值;回热器有效性是影响发动机性能的一个重要因子,提高回热器的有效性,是提高发动机性能的一个有效途径;相对热源温差,冷源温差对斯特林发动机的性能影响更大.研究结论为斯特林发动机的优化设计与节能运行提供了新的理论指导.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许行	第二炮兵工程学院五系	3	56	3.0	3.0
2	宋鸿杰	第二炮兵工程学院五系	5	69	4.0	5.0
3	李亚奇	第二炮兵工程学院五系	7	37	3.0	6.0