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摘要:
研究模拟冲压进气条件下,进气管路结构以及温度、压力、速度等进气参数变化对冲压发动机地面直连试验推力测量的影响,基于系统动力学模型在广义胡克定律意义下探讨了系统传输特性.论述了含波纹管进气接管的设计原理、方法,考虑温度、压力载荷及长度等参数变化的不同工况,利用有限元方法对波纹管进行了应力、应变、位移等计算和模态分析.依据结果分析和科研经验,给出了进气管路及进气参数变化对推力测量影响的主要作用规律,多次试验结果验证了分析的正确性.
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文献信息
篇名 进气管路对固冲试验推力测量的影响
来源期刊 中国测试 学科 工学
关键词 推力测量 波纹管 有限元法 动力学 管路设计
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 物理测试
研究方向 页码范围 9-13
页数 分类号 TG395.1|TM930.114
字数 3180字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周东 航天科技集团四院四零一所 3 12 1.0 3.0
2 李广武 航天科技集团四院四零一所 2 1 1.0 1.0
3 雷清霞 航天科技集团四院四零一所 1 1 1.0 1.0
4 何德胜 航天科技集团四院四零一所 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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推力测量
波纹管
有限元法
动力学
管路设计
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研究分支
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