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摘要:
针对青藏高原特殊的自然环境特点与铁路管理无人值守的要求,采用了由PLC模块、采集模块及数字化探头组成的智能测控系统,该系统具有全数字、易联网、易扩展、高可靠等特点.自控系统所采用的三层网络结构及控制逻辑应用于高原铁路的实际工程,表明了其安全可靠性和切实可行性.
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文献信息
篇名 青藏铁路站区给排水系统自动控制工程试验
来源期刊 中国给水排水 学科 地球科学
关键词 青藏铁路 冻土 自动控制 网络结构
年,卷(期) 2011,(21) 所属期刊栏目 技术总结
研究方向 页码范围 50-53
页数 分类号 X703
字数 3382字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈霞 聊城大学建筑工程学院 32 238 7.0 14.0
2 王三反 兰州交通大学环境与市政工程学院寒旱地区水资源综合利用教育部工程研究中心 175 1214 19.0 25.0
3 徐静 兰州工业高等专科学校建筑工程系 6 4 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
青藏铁路
冻土
自动控制
网络结构
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期刊影响力
中国给水排水
半月刊
1000-4602
12-1073/TU
大16开
天津市和平区新兴路52号都市花园大厦21层
6-86
1985
chi
出版文献量(篇)
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39
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相关基金
铁道部科技研究开发计划项目
英文译名:
官方网址:http://news.bjtu.edu.cn/old/Service_info/item.asp?id=73&types=regulation_memo
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