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摘要:
通过完善现有的串联电池组单体电压测量电路,开发了一种动力电池组电压采集单元,解决了电池管理系统中电压采集模块硬件电路复杂,成本高和测量精度低的问题.开发的采集单元采用光电继电器切换巡检的方式,后级精密电阻分压,高精度片外AD转换,转换结果经单片机处理后通过485数据总线发送给电池管理系统主控单元.电池组放电试验结果表明此电压采集单元性能稳定,单体电压测量精度可以达到5 mV,在电动汽车电池管理系统应用中有很大的优势.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 高精度动力电池组电压采集单元的设计
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 动力电池组 高精度 电压采集单元
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 1221-1223,1226
页数 分类号 TM912
字数 3337字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-087X.2011.10.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 颜伏伍 武汉理工大学汽车工程学院 177 1445 20.0 24.0
2 杜常清 武汉理工大学汽车工程学院 46 394 13.0 17.0
3 张佩 武汉理工大学汽车工程学院 10 57 4.0 7.0
4 杨虎 武汉理工大学汽车工程学院 20 275 7.0 16.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
动力电池组
高精度
电压采集单元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源技术
月刊
1002-087X
12-1126/TM
大16开
天津296信箱44分箱
6-28
1977
chi
出版文献量(篇)
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55810
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