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摘要:
首先概述了电动汽车发展的技术、经济、环境和政策背景,简要综述了大量电动汽车广泛应用对电力系统的影响,评述了现有文献中提出的电动汽车调度与控制方法。然后就电动汽车广泛接入对电力系统所带来的经济价值评估、电动汽车调度及其优化算法、电动汽车充放电控制等问题提出了研究建议。
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文献信息
篇名 电动汽车对电力系统的影响及其调度与控制问题
来源期刊 电力系统自动化 学科 工学
关键词 电动汽车 电力系统 安全性 经济性 优化调度 充放电控制
年,卷(期) 2011,(14) 所属期刊栏目 电动汽车与电网互动及其相关研究
研究方向 页码范围 2-10,29
页数 分类号 TM712
字数 11264字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵俊华 浙江大学电气工程学院 16 2005 14.0 16.0
2 文福拴 浙江大学电气工程学院 253 8223 44.0 84.0
3 杨爱民 华南理工大学电力学院 4 377 4.0 4.0
4 辛建波 53 2596 23.0 50.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
电力系统
安全性
经济性
优化调度
充放电控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力系统自动化
半月刊
1000-1026
32-1180/TP
大16开
江苏省南京市江宁区诚信大道19号
28-40
1977
chi
出版文献量(篇)
12334
总下载数(次)
31
总被引数(次)
449556
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