中国西部高速铁路最大坡度使用分析

• 作者: 何学刚
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 最大坡度 工程 分析
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 研究创新
• 页码范围: 13-15,19
• 分类号: U212.34
• 字数: 3958字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8247.2011.03.004

摘要

本文通过国内外高速铁路最大坡度使用情况以及我国目前动车组性能的对比分析,探讨了最大坡度与运行时间、动车组能耗、工程风险、工程投资的关系,同时建议:随着我国高速动车组性能的不断提高,在经过充分的理论研究和实验检验后,适时完整修改相关条款,并容许部分地段突破最大坡度30‰的限制,以适应我国地域差异巨大的特点。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何学刚		3	13	2.0	3.0