基于坡道元胞自动机模型的能耗研究

• 作者: 梁玉娟
• 来源期刊: 广西科学
• 学科: 物理学
• 关键词: 坡道 交通流 元胞自动机 能耗
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 页码范围: 44-47
• 分类号: O550
• 字数: 3330字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-9164.2011.01.011

摘要

针对上坡路段汽车需减小车速增大牵引力的现象,假定坡道倾度与车辆在坡道上的最大速度成反比,基于元胞自动机NaSch交通流模型建立包含有坡道的单车道元胞自动机模型,用数值模拟研究在周期边界条件下,坡道长度和倾度对交通流能耗的影响.结果表明:坡道长度和倾度对交通流能耗均有很大的影响,坡道长度越长、坡度越大,车速被限速越厉害,越容易产生交通拥堵,形成稳定的低速车流,因而对应的能耗值较小,所以尽可能地减少坡道的倾度和长度可以提高道路的通行能力.