215/45R17轿车子午线轮胎侧偏特性仿真分析

• 作者: 张则高 戴春丽 高明
• 来源期刊: 轮胎工业
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轿车子午线轮胎 侧偏特性 侧向力 回正力矩
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 结构设计
• 页码范围: 208-211
• 分类号: U463.341+.4/.6|O241.82
• 字数: 2065字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-8171.2011.04.004

摘要

采用ABAQUS有限元分析软件对215/45R17轿车子午线轮胎进行侧偏特性仿真模拟.探讨垂直负荷、充气压力、速度和带柬层设计角度对轮胎侧向力和回正力矩的影响.结果表明:垂直负荷和充气压力的影响较大,而速度和带束层设计角度的影响较小;随着垂直负荷的增大,侧向力增大,回正力矩的最大值也增大;随着充气压力的提高.回正力矩的最大值减小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高明		20	44	5.0	5.0
2	戴春丽		5	6	2.0	2.0
3	张则高		3	5	1.0	2.0