生物柴油燃料对柴油机不同负荷工况微粒粒度分布的影响

• 作者: 孙万臣 李国良 谭满志 赖春杰 陈士宝
• 来源期刊: 热科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 高压共轨柴油机 生物柴油 微粒排放 粒度分布
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 页码范围: 264-268
• 分类号: TK428.9
• 字数: 3511字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-8097.2011.03.013

摘要

利用TS13090 EEPS微粒粒度测试系统,试验研究了生物柴油、石化柴油燃料微粒稳态工况下的粒度分布特征.研究结果表明,高压共轨柴油机微粒排放粒径绝大部分在300 nm以下,生物柴油、石化柴油燃料微粒粒度分布均呈双峰结构,核态蜂值区域在10 nm附近,积聚态峰值区域在60 nm附近.生物柴油燃料微粒排放以小粒径核态微粒为主,占微粒总数的60％以上,石化柴油燃料排放的积聚态微粒较多,占微粒总数的55％以上.负荷对微粒粒度分布影响较大,随着负荷增加核态微粒所占比例在20％负荷处达到最大值,之后急剧下降.超细微粒所占比例随负荷的变化趋势与核态微粒所占比例基本一致.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李国良	吉林大学仿真与控制国家重点实验室	47	259	8.0	14.0
2	孙万臣	吉林大学仿真与控制国家重点实验室	39	223	9.0	12.0
3	谭满志	吉林大学仿真与控制国家重点实验室	43	309	11.0	14.0
4	陈士宝	吉林大学仿真与控制国家重点实验室	4	37	3.0	4.0
5	赖春杰	吉林大学仿真与控制国家重点实验室	5	18	2.0	4.0