变传动比在线控转向系统中的应用

• 作者: 杨胜兵 王俊
• 来源期刊: 汽车工程师
• 学科: 交通运输
• 关键词: 横摆角速度 操纵稳定性 模糊变传动比
• 年，卷（期）: 2011,（8）
• 所属期刊栏目: 技术应用
• 页码范围: 49-51,55
• 分类号: U463.44
• 字数: 1790字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-6546.2011.08.034

摘要

为解决传统转向系统“轻”与“灵”的矛盾，文章在线控转向系统平台上分析了横摆角速度与操纵稳定性的关系以及转向盘转角和车速对传动比的影响。在兼顾操纵稳定性和转向特性的同时，提出以横摆角速度为系统状态识别变量的模糊变传动比控制，设计了模糊变传动比控制器。经过仿真分析，得到较理想的特性曲线。该控制策略具有较强的创新性、应用性和参考性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王俊	武汉理工大学汽车学院	36	153	7.0	11.0
2	杨胜兵	武汉理工大学汽车学院	25	90	5.0	8.0