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摘要:
在苏通大桥松散软弱的地层条件,实施超长(> 100 m)、超大(φ2.5m)摩擦桩桩底后压浆工程,在我国是首次运用.结合工程实践,就压浆工程的设计、施工的技术要点进行全面介绍.通过对钻孔取样分析,指出浆液初凝时间地表实验与地下实际存在较大差异;通过施工体验,结合取样显示的浆液扩散渗透状况,提出可渗透地层以注浆量为控制参数,压力不列为控制参数的思路.
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文献信息
篇名 苏通大桥超长桩桩底后压浆试验及效果
来源期刊 探矿工程-岩土钻掘工程 学科 交通运输
关键词 钻孔灌注桩 桩底后压浆 注浆最 超长桩 苏通大桥
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目 岩土工程
研究方向 页码范围 54-58
页数 分类号 U443.15+4
字数 5540字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7428.2011.11.015
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钻孔灌注桩
桩底后压浆
注浆最
超长桩
苏通大桥
研究起点
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期刊影响力
探矿工程-岩土钻掘工程
月刊
1672-7428
11-5063/TD
北京市百万庄26号
chi
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