土壤腐蚀加速试验的加速比与动力学相关性研究

• 作者: 张鸿博 李云龙 李晓刚 李记科 聂向晖
• 来源期刊: 中国腐蚀与防护学报
• 学科: 工学
• 关键词: 土壤腐蚀 加速试验 温度 含水量 加速比 相关性
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 研究报告
• 页码范围: 208-213
• 页数: 6页
• 分类号: TG172.4
• 语种: 中文

摘要

对Q235碳钢在滨海盐土中的土壤腐蚀进行恒温恒含水量、温度交变和含水量交变三种土壤腐蚀加速试验.根据腐蚀加速试验及现场埋样试验的腐蚀失重结果,对不同加速条件下的加速比和动力学相关性进行分析与计算.结果表明:腐蚀加速试验的加速比随温度升高而增大;相同温度下,10%含水时的加速比最大,10%～30%含水时的加速比次之,20%和30%含水条件下的加速较小;相同温度下,低含水量腐蚀加速试验的动力学关联度较低,而中、高含水及交变含水时的动力学关联度较高;50 ℃时的关联度平均值高于70 ℃,在70℃、20%含水时可获得相对较大的加速比与动力学关联度.